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字据上海有色网数据，截止7月28日，电板级碳酸锂均价27.85万元/吨，工业级碳酸锂均价26.35万元/吨；电板级氢氧化锂(56.5%国产粗颗粒)均价26.1万元/吨，工业级氢氧化锂均价24.2万元/吨。三元材料方面，523多晶、523单晶、622多晶、811多晶(能源型)均价别离报每吨21.2，22.8，23.15，26.3万元。期货方面，广期所碳酸锂主力(2401合约)周五收盘价为每吨227900元，该合约抓仓为9217手。

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国度发展改变委等部门印发《对于促进汽车耗尽的些许措施》，建议些许项措施褂讪和扩大汽车耗尽，优化汽车购买使用惩办轨制和市集环境，力度促进新能源汽车抓续健康发展。《措施》指出，鼓舞环球范围增多新能源汽车采购数目。撑抓恰当地区的机关公事、公交、出租、邮政、环卫、园林等环球范围新增或更新车辆原则上采购新能源汽车。咱们觉得，环卫智能化合乎行业发展趋势，往日几年，已有部分地区开启环卫车电动化趋势，在政策撑抓下，改日环卫名堂配套车辆中，电动环卫车渗入率有望加速提高。建议顺心：盈峰环境、宇通重工、福龙马等。

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汽车手脚要点耗尽范围再获政策撑抓，近日国度发改委等部门伙同印发《对于促进汽车耗尽的些许措施》，再度强调通过加强新能源汽车配套设施竖立、撑抓新能源汽车下乡、落实延续和优化新能源汽车购置税减免、鼓舞环球范围提高新能源汽车采购占比等多方措施进一步扩大新能源汽车耗尽。新能源汽车市集有望延续快速增长趋势。产业链方面，下贱需求回暖尚不赫然，本周锂盐价钱延续着落，产业链举座价钱弱稳运行。碳酸锂期货期权上市，有望平抑碳酸锂市集价钱波动促进新能源产业健康发展。刻下板块估值处于近三年的历史底部，具备全球竞争力的头部优质企业建立价值渐显。建议顺心盈利有望保抓快速增长的电板步调；功绩有望环比改善的头部材料企业；电板时间迭代抓续演绎配景下新时间带动需求增量步调；获政策力推的充电桩步调。要点标的：宁德时期、比亚迪、科达利、麦格米特。

宏不雅事件

(1)两部门：切实加强新能源汽车安全

上证报征引工业和信息化部音书，近期工业和信息化部装备工业一司、国度市集监督惩办总局质地发展局以视频方式伙同组织召开加强新能源汽车安全惩办职责会议，分析研判新能源汽车安全处所，切实加强新能源汽车安全惩办。会议强调，分娩企业是产物性量安全的第一职守东谈主，要在产物研发联想、分娩制造、测磨练证、运行监测、使用维保等全链条作念好风险驻扎，切实实践产物性量事故敷陈和纰谬调回等法界说务，继续提高产物安全水平，坚决逼迫新能源汽车安全事故发生。

下一步，两部门将加强职责协同，加速矫正完善有关强制性国度法度条件，指引行业企业加速高效力电板系统热惩办、多层级安全防护等时间研发，强化车辆运行安全监测体系，组织开展安全隐患排查和纰谬造访，严肃查处违游记动，营造雅致的产业发展氛围，鼓舞行业举座安全水沉稳步提高。

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(2)海南澄迈披发百万元耗尽券耗尽者可类似申领新能源汽车耗尽券

海南日报音书，该报记者7月27日从澄迈县商务局获悉，即日起至2023年11月15日，澄迈县将再次披发百万元耗尽券，耗尽者不错在《澄迈县2023年饱读励使用新能源汽车奖补措施》的基础上，类似申领新能源汽车耗尽券。行为期间，耗尽者需在7月1日至11月15日时分段内，在海南省范围内的汽车零卖企业(无邪车销售发票为海南地区发票)购置新能源乘用车新车，且要在7月1日至11月15日内在澄迈县完成登记上牌(单元购买新能源汽车的不列入奖励范围)，领取《无邪车登记文凭》，即可请问领取，每个新能源乘用车购买东谈主只可享受一次汽车耗尽券补贴。

此外，如各档肯求未达到接头披发限额，则字据各档的耗尽券披发结余情况进行相应的增补，增补规律按次为第一档、第二档、第三档，具体增补限额以最终审核效率为准。

(3)印尼接头推出电动汽车投资激发措施，并与比亚迪、特斯拉等商谈

界面新闻征引外部起头报谈称，印度尼西亚海洋与投资统筹部长卢胡特(LuhutPandjaitan)7月25日在CNBC主理的行业会议上发表谈话时暗示，印尼正在敲定一套新的激发措施，以招引电动汽车制造商的投资，并补充说政府仍在与特斯拉和比亚迪等大公司进行谈判。卢胡特称，这些激发措施将以区域竞争敌手泰国和越南提供的激发措施为基准，但莫得提供细节。

卢胡特暗示，印尼政府7月26日将敲定印尼对电动汽车投资的激发措施，并补充说，他将于7月27日在中国成齐会见比亚迪高管，并接头于8月3日在好意思国加利福尼亚州与特斯拉首席实施官马斯克会面。

行业新闻

(1)上半年寰宇共免征新能源汽车车辆购置税491.7亿元

新京报音书，该报记者7月28日从国度税务总局获悉，本年上半年，寰宇共免征新能源汽车车辆购置税491.7亿元，同比增长44.1%。在政策与市集身分共同带动下，本年上半年，新能源汽车销售311.1万辆，同比增长38.3%。

国度税务总局征税办事司司长沈新国先容，2012年1月至2023年6月，寰宇共减免新能源汽车车船税超100亿元，其中2023年上半年达8.6亿元，同比增长41.2%；2014年9月至2023年6月，共免征新能源汽车车辆购置税超2600亿元，其中2023年上半年达491.7亿元，同比增长44.1%。沈新国暗示，税务部门将进一步加强与工信、公安等部门协同合作，通过信息化妙技便利征税东谈主实时享受新能源汽车税收撑抓政策，并密切追踪顺心政策实施情况。

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(2)中国新能源汽车平均电量出炉：商用车磷酸铁锂电芯将三元锂夷戮殆尽

快科技音书，乘联会公布了《2023年7月新能源汽车三电系统瞻念察敷陈》，敷陈炫耀，2023年1-6月，中国新能源汽车产量361.1万辆，同比增长35.0%，平均渗入率提高至27.6%。从上半年市集走势来看，受燃油车市集促销影响，新能源渗入率提高略有放缓，但在同期高基数基础上举座增幅依然可不雅，新能源汽车替代趋势依然矍铄。2023年6月，新能源汽车能源电板装机量32.5GWh，同比增长27.7%。能源电板市集上半年举座保抓增长趋势，但增幅波动较大，抹杀春节假期及同期疫情身分影响，平均增幅在44.2%。2023年1-6月，新能源汽车单车平均电量为47.1kWh，同比增长3.1%。

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此外电芯材料方面，刻下铁锂电板能虽密度可兴隆主流车型续航需求，加之显赫的老本上风，对于其他正极材料的替代趋势逐渐加深。2023年1-6月，乘用车范围，磷酸铁锂电芯配套率达65.2%，而商用车范围中基本已完成了对其他材料电芯的替代。

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(3)鼓舞车能交融探索电动汽车与电网双向能量互动

新华社音书，跟着新能源汽车保有量提高，有序充电问题备受各界顺心。近日，多部门伙同印发《对于促进汽车耗尽的些许措施》，明确指引用户常常参与智能有序充电和车网互动，饱读励开展新能源汽车与电网互动运用试点示范职责。业内东谈主士指出，这意味着我国鼓舞智能有序充电、探索车能交融迈出迫切一步。

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频年来，我国新能源汽车发展之快超乎思象。保有量的抓续扩大，使汽车行业欢畅饱读吹，但为电力行业带来了拦阻疏远的挑战。电力盘算联想总院预测，到2030年寰宇电动汽车充换电的表面最大负荷或达到25亿千瓦，将与我国全社会最大用电负荷基本特殊。如斯大限制的需求，若不加以有序指引，将对电网岑岭时段的供应和调峰等带来巨大压力。电力盘算联想总院院长杜忠明说，“电动汽车具备负荷和储能的双重属性，是具有高度灵活性的移动储能单元。改日合理指引新能源汽车错峰充换电，完了智能有序用电，将对电力系统的运行起到优化调度作用。”

公司动态

(1)众人+小鹏汽车合作，小鹏汽车将产众人电动车

中关村在线音书，小鹏汽车近日与众人汽车达成策略合作。众人汽车将向小鹏汽车增资约7亿好意思元，以每ADS15好意思元的价钱认购小鹏约4.99%的股权。来回完成后，众人将得回一个小鹏董事会不雅察员席位。两边接头在中国中型车市集共同开垦两款众人汽车品牌的电动车型，并接头于2026年走向市集。

小鹏方面暗示，众人将基于小鹏G9的平台，从硬件到软件，打造两款B级别SUV。小鹏提供平台和时间，众人持重工程研发、联想和制造。小鹏方面觉得，此次合作是对那时间的高度认同，亦然时间变现的迫切一步。小鹏方面还暗示，从2024年运转，公司将进入时间办事收入时期，这将是公司时间变现的迫切拐点，时间办事的收入将对小鹏的估值产生紧要影响。小鹏方面强调，他们的参加是轻钞票，齐是也曾量产的产物，软件也容易复制，因此是高毛利的。对于两边合作车型是否会对小鹏的产物线变成影响，小鹏方面觉得，诚然存在潜在竞争，但合作的恒久价值巨大于竞争的影响。他们期待通过合作学习到更多学问，同期也但愿通过与众人的合作，提高销售顺心度，提高G9的销售功绩。

(2)西方汽车制造商但愿削减电动汽车老本以对抗中国品牌

IT之家征引外部起头报谈称，泰西汽车制造商正驰念中国低价电动汽车“入侵”欧洲。法国汽车制造商雷诺7月27日暗示，接头将其电动汽车的分娩老本削减40%，以对抗中国品牌。雷诺CFO蒂埃里·皮顿(ThierryPieton)暗示，抗争价钱竞争的最好方法是削减我方的开垦和制变老本。

诚然削减40%老本的标的需要到2027年智商完了，但雷诺CEO卢卡·德·梅奥(LucadeMeo)暗示，由于原材料老本下降，该公司将从本年下半年运转大幅镌汰分娩老本。他暗示：“很赫然，咱们正处于竞争之中，时分至关迫切。”Stellantis(斯特兰蒂斯)CEO卡洛斯·塔瓦雷斯(CarlosTavares)暗示，西方汽车制造商需要使用与中国竞争敌手“调换的火器”，在老本较低的国度采购零部件，并与提供能源、老本和分量最好组合的电板供应商建立合作联系。他直言：“这意味着咱们需要提供一个采购决策，使咱们能以25000欧元或更低的价钱出售雪铁龙C3等汽车。”

(3)特斯拉Autopilot在好意思承袭造访

电车之家援用外部起头音书，好意思国加州总稽察长办公室正在对特斯拉Autopilot功能安全性问题及“误导性”营销进行造访。报谈信息炫耀，一位Model3车主就其自动驾驶扶植系统不褂讪，而向联邦买卖委员会建议投诉，这其中包括“幽魂”刹车。这位车主暗示，他购买的是竣工自动驾驶选装包，然则嗅觉我方被骗了。该车主暗示，要是用户对产物不情状，特斯拉应该提供全额退款，况兼他在购车时，他以为我方买的是一辆竣工自动驾驶汽车，但却被奉告，仍然需要驾驶员来监控车辆。

现在，这位车主的投诉并不是加州稽察官办公室造访的独一投诉，他们还收到了其他车主的投诉。特斯拉方面莫得就此事作念出复兴，也未表示正在承袭加州总稽察长办公室的造访。

二级市集

要道盘算

1、锂化合物现货价钱